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【メッセージの編集】 スレッド : 『V字スプール』
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えっと、上手く説明出来ないかもなんですが、このブレーキ構造に左右は関係無いですよ!通常時ブレーキのインダクトローターはバネによってスプール内におさまっています。それがキャストによるスプールの回転でスプール内から押し出され低回転になるとインダクトローターが戻って行く訳です。つまりスプールの回転数に応じてブレーキ力が可変します。どのようにしてインダクトローターが押し出されるかは引っ張って見ると判ると思いますよ。インダクトローターに遠心力で外側に広がるパーツが二つ付いています。それがキャスト時にV字のスプールの傾斜をつたってローターが外側に押し出される仕組みです。推測ですが理論的にはY字型のスプールでも特に問題は無いはずです。ラインは片寄りますが…
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