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【メッセージの編集】 スレッド : 『長野でもブラックバスのリリース禁止決定』
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リリース禁止が本当に環境のためになるのか、ちょっとは考えてみたらいいと思うのですが。行政も、漁協も。 釣り上げたバスを殺して捨てる。そうすればバスが減って在来種が増える。そんな単純な話では無いと思うのですよ。バスが減る=在来種増えるならいいのですが、バスは減ったけど、在来種も増えないという可能性が十分あるんですからね。 例を挙げれば、バスやギルの卵を餌にしていたフナや鯉、その他在来種が、バスやギルが減少することにより減ってしまう事が考えられますね。バスやギルを食っていた鳥が、バスやギルの減少に伴い、捕食の対象を在来種に移す可能性も考えられます。 ましてや池の無差別池干しは言語道断ですね。このようなジェノサイドは生態系保全の観点からもけして許してはいけません。むしろそのようなことは行政が取り締まるべきですよ。 バスの食害を騒ぐ連中は、その「食害」というものが本当に存在するのか、ちゃんと調べた方がいいと思いますね。あるんですか?本当に?少なくとも私が調べた範囲内で、バスとギルによる「致命的な」食害は確認されませんでしたよ。 もちろん、昔はいなかった肉食魚ですから、移入が環境に「負荷を与えた」ことは疑いありませんが、それは在来肉食魚が増えても渡り鳥の数が増えても同じことです。更に言えば、鮎や鮭を大量放流することの方が環境に強い負荷を掛けていると考えられるのですよ。 ここの掲示板でも「バスの食害はある」という前提で議論が進行する事が多いのですが「食害がある」と主張する方はその辺を良く調べてみてほしいと思いますね。 眠いので変なレスになったような・・・。すいません。
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