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【メッセージの編集】 スレッド : 『XT1500と比較してのピッチング性能。』
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私はXT1501とジリオンは使っていないが 似たような機種ではTD-ZUSトレイルは使っています。 私はピッチングならブレーキ0〜2位のほぼノーブレーキです。 マグV以降の機構では低回転のブレーキが弱く ピッチングでの伸びも改善しているように私は感じます。 ピッチングでSVSとマグVのブレーキに違いで 問題は感じないし不満もありません。 回転の立ち上がりならスプール直径の違いからの 回転数の違いも大きいと感じます。 φ34のXT1500とφ36のジリオンでは回転数が違う。 分かりやすいのはφ39のミリオネア200サイズなら フルキャストしてもφ34のスプールに比べ低回転で 重い感じのため爽快感が無いので気分が悪い。 糸巻き量を減らしφ34と同じになるようにして PE下巻きなどでスプールを軽くしたら ジリオンの使用感もφ34のXT1500に近づくと思います。
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