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コメント |
媛
対象釣り歴:10年以上
ID:D8WZdY0A
2006/07/08 22:44
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Re:
長所は人それぞれ感じ方が違いますよ。同じミディアムクラスでもメーカーにより硬さはちがいます。テーパーもしかりです。だからこのインプレが成り立つんですよ。自分と似たスタイルやフィーリングの人とは共感し、違う人の意見を聞いてなるほどと思ったりするものです。確かに値段の割りにはいかがなものかという製品は多々あります。釣具だけでなく車でもそうです。機能性を考えれば軽四で十分でもそれぞれのこだわりで高級車やスポーツかーに乗ります。それは趣味の世界だからです。所有欲を満たしてくれるというのも大事じゃないですか？
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初めまして君
対象釣り歴:5年以上
ID:5w6G5erg
2006/07/08 22:49
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Re :
まともな人いた。ごめんね。媛さん。
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レイザーラモンHG
対象釣り歴:3年以上
ID:OO0b.aK.
2006/07/08 23:10
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Re:
媛さんの言うとおりですね〜 媛さん悪かったです。僕がよけいなお節介してただけですねぇ〜 確かにここまで否定する必要なかったかなぁ〜って思います。 はじめまして君さん、フォローありがとうございます。いいがげんﾀﾞﾙｲと思ってたんですよ。まぁ自分が気を付ければよいだけですね。
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シオン
対象釣り歴:10年以上
ID:idqyYrC.
2006/07/08 23:11
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Re :
プロが使っているから安心というのは、プロのことを知らなすぎかも知れません。
特にここ数年流行した竿の中には粗悪なものが少なくなく、折れやすいものがありました。
また世の中にはプロが、このテーパーが好きだからという理由で、ろくに強度テストも行なっていないような竿もあるようです。折れても何回でも提供を受けられるプロと、１本の竿を何も知らず購入し大切に使いたい一般人では違いますから。
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新免武蔵
対象釣り歴:5年以上
ID:MBVsU4yY
2006/07/08 23:16
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レイザーラモンHGさん
勘違いでした、すみません私のはＴではなくＴＪです。
レイザーラモンHGさん昨日からおつかれさん。
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レイザーラモンHG
対象釣り歴:3年以上
ID:Uu37Rm4Y
2006/07/09 00:12
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Re:
ストレートテーパーの事ですよね？僕も少し疑問に思ってました。あのテーパーは竿の一点に負荷が掛かりますよね？対カバーならレギュラーが一番心配ないような。 ｼｵﾝさんは竿に詳しいですが某メーカーはいいカーボンを使ってるのでしょうか？なにか特殊な製法でもあるのでしょうか？これは批判じゃなくて純粋に聞きたいだけです。 あんまり叩かないでね〜！
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媛
対象釣り歴:10年以上
ID:Mt2VVsDU
2006/07/09 06:46
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Re:
カーボンは今現在値段が上がり続けてます。原油高等の影響があるのでしょう。ですから、ひょっとするとさらなる竿の値上がりかデリバリー数の減少、質の悪いカーボンがまざる可能性があります。 話を戻すようで悪いのですが、某社の価格設定についてです。当然値段を下げようと思えば下げられるのです。しかし、初代から高めの設定だったため今更下げると誰も買わないのです。はじめはみんな飛び付きますがすぐ中古市場にあふれます。消耗品ならこの減少はあまりおこりません。理由は身近なところで言えばマダム達が大好きなブランド品です。あれは高いから買うという消費者原理の逆の他との差別化という商売の方法に着眼したものです。あれらも値段は下げることができますが、そうすると夜店のバッグと同じになっちゃうでしょ？よく言えば他人と差別化するために買う、悪く言えばメーカーに踊らされてるみたいなものですね(^^ゞ
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永遠緑
対象釣り歴:1年未満
ID:EvVlyfiI
2006/07/09 07:21
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高いか？
インスパTG・セカンド・テムシリーズに比べればタクは高いと思わない。基本ラインナップ（タク発売当初からあるロッド）なら定価４万切ってるものも多いし、セール時期なら実売３万切るのもあると思うが？
実売３万ちょいなら相応のロッドやと思うがな。
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永遠緑
対象釣り歴:1年未満
ID:EvVlyfiI
2006/07/09 07:36
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シオンさん
いつも貴方の見識ある意見を読ませていただき参考にしております。
今回、バスプロプロデュースのロッドを信用しすぎてはいけないとの意見を述べられてますが、この一連の流れからみて、ＥＧ所属プロ（タク：菊元・モリゾー・、テム：今江）のプロデュースしたロッドがそのように信用できないロッドであると考えておられると思ってもよろしいでしょうか？
御返事よろしくお願いします。
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シオン
対象釣り歴:10年以上
ID:e3YEqmjc
2006/07/09 09:21
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Re:
設計に変更がなければ、下記の通りです。
ＴＪは高弾性の５０ｔカーボンをメインに採用しているはずです。
ＴＪＣＲは高弾性、中弾性、低弾性の複雑なプロプレグを施し粘りに特化させたブランクスです。
Ｔはレジンコントロールを施した中弾性カーボンを採用しているはずです。
質が悪い悪くないで言えば悪くないカーボンだと思います。Ｏ社で焼いていますので･･･。
ただ自社でブランクス製造から組み上げまでをしている訳ではないので、研磨後の品質管理はＥＧ社に求められるでしょう。確か、研磨以降はＥＧ社で行なっているはずですので。
以前、ＥＧ社の社員Ｓが自社でロッド製造してるよ。と言っていたのですが、そういう意味では、自社生産なんでしょうね。
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