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year2003
2004/08/07 19:24
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[質問]:TD-S701MRB-Sについての情報
このロッドが発売されていた時期、ブランク素材、
そして使用なさっていたもしくは使用しているという方が
いらっしゃいましたら、使用感や感想をお聞かせください。
それと型番の末尾にあるＳが何を意味しているのかご存知
でしたらそちらもお願いいたします。
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常吉ロボ
2004/08/08 01:46
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Re :
違うタイプですがこのＴＤ-Ｓシリーズのベイトとスピニングを使用していました
ＴＤ−Ｓシリーズ末尾のＳはソリッドのＳではななくＳＩＣガイドのＳなんですよ まだ今ほどＳＩＣが普及していない時期でしたからそこを強調したかったんでしょうねえ
この後のシリーズのＴＤ−Ｘではダイワ、シマノともバスロッドにインターラインを推奨していた時期なんで末尾にＩや左巻きインターラインのＬＩなんかをつけてました そのなごりではハートランドＺのチタンガイドにｔｉなどついてますよ
ブランクスは７０１ＭＲＢはグラスですが１２％のカーボンが混じってるらしいです
ちなみに私のものはともにカーボンですがけっこう腰抜けしコルクも傷んでいるので３軍ロッドになっています
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year2003
2004/08/08 07:22
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Re :
なるほど、ｓｉｃのｓなんですか。いまだと標準装備に
近いですから、時代の差を感じますね。
実は相当安い金額で中古に出ていたので、どうなんだろうなと
思った次第です。入手されたのはどのくらい前になるんですか？
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常吉ロボ
2004/08/08 09:13
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Re :
８〜９年前くらいだと思います 当時はクーペやビッグセダンが流行っていて２ピースの６０２ＬＦＳと６０２ＭＦＢを１７０００円くらいで購入したと思います それまでリョービのイクシオーネを使って使っていたんですが当時感度の差に感激していたと思います 今なら同じくらいの性能のロッドを売価６〜７０００円で造れてるんじゃないですかね
現在はＨＬ−Ｚ５本とＨＬ−Ｘ ＡＶＲを使っているんでおかっぱりおよびフローターメインの自分には３軍なんですがそれでもたま〜に引っぱり出して使ってみると釣っちゃいます
７０１ＭＲＢは宮本プロがクランキングでよく使ってたと思います ダイワのロッド全般に言えることですが他メーカーに比べると表記よりは柔らかいですよ
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year2003
2004/08/08 20:27
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Re :
なるほど、そんなに前のものなんですか。その当時としては
かなりの水準だったという感じなんですね。
情報提供ありがとうございました、大変助かりました。
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常吉ロボ
2004/08/08 22:04
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Re :
はい 当時のダイワの一押しでした
ＴＤ−Ｓシリーズはロッド ベイトリール スピニングリール ラインまでこの深緑みたいな色で統一されてました
中古屋でまだ買い取っているのがすごいですね
お役に立てて良かったです
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