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コメント |
MIZ
対象釣り歴:3年以上
ID:vZvD0l1Y
2007/03/12 22:22
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[質問]:ギヤ比７は？
昨年各社からギヤ比７のリールが発売されましたね。ダイワにもジリオンにギヤ比７のモデルがありますが、なぜスティーズには無いのでしょうか？軽量化によるギヤの強度確保が難しいのかなと思っていましたが、今度シマノから発売されるNewメタマグにはギヤ比７がありますし・・・
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MER
対象釣り歴:15年以上
ID:OZb/wSd6
2007/03/13 00:28
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Re :
技術的な問題でシマノにはできてもダイワにはできないのではと。
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マサキ
対象釣り歴:30年以上
ID:J9RRGqiI
2007/03/13 17:05
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Re :
僕も同様の疑問を持っていました。
というか、フィッシングショーで出るかな？．．．と（笑）
で、フィッシングショー前に釣具屋さんで聞いたところによりますと、あのボディサイズに、７：１のギアを組み込むことが無理らしいです。
ギア比をあげると、ギアのサイズが大きくなるから．．．。
シマノにしましても、既存の機種の７：１化ってしていませんよね？。
メタMgにしろ、アンタレスＤＣにしろ、新設計となってます。
カタログのメタＭｇの説明にも、ギア比７のほうがギアが大きいと書かれてますしね。
あとは、ジリオンとも差別化もあったのかも．．．。
スティーズで出したら、ジリオンが売れないから（笑）。
重量的には、増えても微々たるもんでしょう。
でも、できるなら出して欲しいですよね（笑）。
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ウッドマン
対象釣り歴:10年以上
ID:DmulyR6c
2007/04/03 16:41
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Re:
各社それぞれの戦略はあると思います。スティーズは軽量・コンパクト、ミディアムルアーのマシンガンキャストをコンセプトに作られているので、無理にボディを拡大してハイギヤを詰め込むなら、別のモデルを作り、役割分担をさせているのではないかと思います。また、ジリオンのハイギヤとスーパーハイギアの重量をみても５グラムしか変わりませんし、ジリオンのボディ自体TD-Zと同じなので、TD-Zでもスーパーハイギヤが搭載できると考えると、シマノにできてダイワにできないことはないと思います。余談ですが、ジリオンのコンセプトはメタニウムと共通する部分があることから、ダイワはシマノの戦略を上手に真似ているように思います。
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