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impre.netコミュニティ ≫ エボルジオン F5 1/2-68XGti ≫ アイテム : エボルジオン F5 1/2-68XGti	1   全 1 ページ

名前 コメント A.I.R 2004/10/25 22:14 編集 [質問]:表記方法 ディアブロを中古で購入したのですが、表記が『−６８Ｘｔｉ』 となっているのですが、同じフルチタンのイオタが『ーＸｆｔｉ』と『ｆ』の文字が入っています。 雑誌などではディアブロが『−６８Ｘｔｉ』と『−６８Ｘｆｔｉ』の二種類の表記方法があるので、もしかして製造年によって違うのでしょうか？ 麒麟 2004/10/25 23:50 編集 Re: 私が持っているディアブロ(03年購入)もxtiです それ以降もたしか変わってないと思いますが もし変わっているとしたら今年からでは？ A.I.R 2004/10/26 05:16 編集 Re : ありがとうございます。 些細な事なのですが、気になっていたのです。 A.I.R 2004/10/27 01:19 編集 Re : ご返信いただいてから今日、中古釣具店に行った所 ディアブロがあったので見たところ『ｆ』の文字が入っていました。 やはり今年からの物かもしれませんね？ 店員さんにたずねたら初めて知ったと言っていました。 メガメガ 2004/10/27 18:35 編集 全然違うよ。 Ｈi10xになり、別物ですよ。まさにブラッシュアップされました。 HD 2004/10/27 18:41 編集 Re: 僕もディアブロ持ってます。購入は約一年前です。ちなみに、僕のディアブロも６８Ｘｔｉですね。 スレオ 2004/10/27 18:50 編集 Re : ＨＩー１０Ｘになったといってもエボルジオンはブランクの中央の コア部分がＨＴ１０００からＨＩ−１０になっただけで、ロッドに 付いている構造を分解した図を見れば高弾性カーボンを使用しているのはその部分だけで、大部分は低弾性カーボンであることが解るでしょう そのためメガメガさんの言っているように別物などと言えるほどの変化などはありません。 A.I.R 2004/10/27 19:53 編集 Re : 皆様、ご丁寧な返信ありがとうございます。 わたしはメガバスロッド使用歴が浅いので、もしよろしければ、ＨＴ１０００とＨＩ−１０の意味を教えていただけないでしょうか？ mori ID:GsRuYrhc 2005/03/14 14:27 編集 Re : エボルジオンにはＨＩ−１０Ｘは採用されていませんよ。 ブランクスの製法が進化し、それに伴って表記が変更されただけです。 メガバス社に直接聞けば分かりますが、エボルジオンの「食わせ」のコンセプトが損なわれるので、ＨＩ−１０Ｘにする予定は無いとのことです。

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