たっつぁんさん | REVO ELITE CB BLACK | 10年以上 | 2022/06/26 | ■■■■■ | ★★★★★ | |
四機所有し、巻物やジグ、テキサス・フロッグ等々に使用中。 全てアベイルスプールやZPI塗装、カラーパーツ装着済み。 | |
耐久性良し。また、リールフット?が低いためパーミング良し!そして、カッコイイ。 スプール交換後はキャストフィールがとてもいい。 ギア比も低すぎず高すぎずで好み。 | |
廃盤なこと。 | |
ボディ色が黒はカッコイイですね。 CBとSX(旧)はチューンして愛用しています。 SXにヘビー系はまかせ、巻物や底物に使っていますが 巻き感がよく使い倒しています。 |
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10べいさん | REVO ELITE CB BLACK | 30年以上 | 2020/08/02 | ■■■■■ | ★★★★★ | |
用途問わず | |
全て | |
特になし | |
アブガルシア レボシリーズの名機中の名機 色んなレボが出ていてほとんど使ってきたが、ノーマルで満足できたのはCBのみ 昔の使用方法とはすっかり釣りのスタイルも変わったので現在は状態の良いものはそんなにない為、博物館的に残しておきたいリール |
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ちよしさん | REVO ELITE CB BLACK | 20年以上 | 2018/05/28 | □□□□□ | ★★★★★ | |
ナイロン14lbで7~28グラムくらいのマキモノ中心。 | |
壊れる気がしない。 中古で安い。 必要充分な飛距離。 | |
買った値段考えたらない。 | |
たまたま入った中古屋にて4800円と格安で売っていた(笑)多少の傷はあったが触った感じ問題無さそうだったので購入。 もう10年前のリールなんですが、使用感は上々です!昔のメタマグに使用感は似てる気がします。 メチャメチャかっ飛ぶとか、バックラしないとかじゃありませんが普通の遠心ブレーキの普通のリールです。使用上何の問題もありません。カーボンハンドルに変えようかとも思いましたが、感覚が変わりそうなので止めときます(笑) |
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うーたんさん | REVO ELITE CB BLACK | 5年以上 | 2013/08/23 | ■□□□□ | ★★★★★ | |
EGのガンスリに16ポンドでジグ&テキサスに ハイギヤはどうしても馴染めないのでCB-Lに | |
巻き心地 軽さ 飛距離
某リールのパクリだけどブラックなのはカッコいい 某オクで中古のCBを購入したんだが巻き心地が少しカリカリしてたんですがBBの交換とグリス&オイルを注油したらご機嫌な巻き心地に カリカリからシットリ系に変身しました(^^♪ | |
韓国製なのが許せない やっぱりアブはスウェーデンじゃなきゃ
左巻きだけなのか部品の摩耗なのかわかりませんが勢いよくハンドルを回してクラッチを切りハンドルを回してクラッチを戻すときにギャーっと鳴く
クロームメッキが剥げるので何とかしてほしい | |
カスタムパーツが多いけどブラックが好きなので純正のままで使用してます。 何故か私はあのハンドルノブが好きw 分解もしやすい 作りが荒いのはKorea製だからと確信している。 総合的にはS社やD社の方が上だがアブはアブだと思い使っている アフターサービスも悪いし遅いけどやっぱりアブが好き( *´艸`) |
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ヒマビトさん | REVO ELITE CB BLACK | 10年以上 | 2012/12/29 | ■■■□□ | ★★★★ | |
用途問わず | |
見た目がかっこいいw | |
シャロースプールor社外ベアリングとセットで使わないとイマイチ ハイギアが欲しかった | |
見た目で購入しましたw当たり外れあるとのことですが、たぶん私のも最初はハズレな感じでした。アブ全般に言えると思いますが、スプールベアリング交換してやるとかなり良くなりますので、イメージと違うなーと感じる方はベアリングを替えてみられると良くなると思います。今はないリールですがエリートの名前がつくだけの性能はあります。 |
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ピーポーさん | REVO ELITE CB BLACK | 5年以上 | 2012/12/25 | ■□□□□ | ★★★★★ | |
巻物やジグ系などオールマイティに | |
自重もまあまあ軽くオプションパーツも出回ってる。 ブレーキは1個でなんでも対応 | |
あまり無いが強いて言うなら、レボエリート系全般、7,1・1 ぐらいのハイギアを出してほしかった | |
アブはダメと言う人がいますが全く飛ばない訳ではありません(個体差はありますが) 6.7グラムぐらいのルアーも普通に飛びます。 シャロースプールを組み込めば、何でも出来ます。 |
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PUNK,SK8&FISHINGさん | REVO ELITE CB BLACK | 10年以上 | 2011/03/20 | ■□□□□ | ★★★★★ | |
タクティクスウォリアーに12lbナイロン巻物全般。新古品を購入して、各ベアリングのオイルリセットおよびアベイル浅溝スプール&IB用EVAハンドルノブに換装、スタードラグのノンクリック化。 | |
いろいろなチューンナップができるところ。スプール交換で糸巻き量も節約出来、ノブ交換で重量バランスの悪さもなくなりました。(CB純正ノブ=約10グラムで、IB用EVAノブ=約5グラムでしたので合計約10グラムのハンドル側ウェイト減。 更新:さらにアベイルアルミハンドル85mmに交換して巻きやすくなり、現在総重量177gまで軽量化。 | |
購入時にとにかく油まみれでハンドルが重いところ。 | |
主に、前述Mロッドにアカツキを使って、MHロッドに初代パトリアークを使っていました。しかし、前者の巻物へのノーマルギア欲求と後者の重さへの不満とキャストのヌルヌル感への遠心ブレーキ欲求がつもりつつ、レボMGXが出るまで待てなくて、CBは製造停止らしいので今のうちに購入。結果、初代パトリアークは売って、アカツキは純正のシャロースプールに交換してMHロッド専用になりました。マグエリートのKTFやZPIは使用した事ありませんが遠心のアベイルチューンは私的にはベストマッチングです! |
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エクスカージョンさん | REVO ELITE CB BLACK | 5年以上 | 2010/11/20 | ■□□□□ | ★★★★ | |
ロッド一本で行くとき | |
赤と黒のシンプルなデザイン。 意外と軽めのルアーも投げやすい。 巻き心地」がいい。 | |
ハンドルが重い。 ハンドルノブがダサい。 持った感じでは200グラムオーバーに感じる。 | |
性能的には国産とほとんど差がないので国産と迷っている人はデザインで選べばいいと思います。 アブはチューニングパーツが多く出ているのでチューニング好きの人にもいいと思います。 |
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