GTOエンジニアリングさん |
スキッドロウ インペリアル スラックマスター 86 |
5年以上 | 2008/08/03 |
■□□□□ | ★★★★★ |
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春のスローなアオリ狙い。もちろん秋も出番。春〜夏はコウイカ系狙いで底をじっくり攻めたり、漁港や磯でのロック狙いにも。最近はオープンエリアでのバス釣りにも出番多し… |
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ライトアクションに加えスロー気味なテーパーが絶妙で疲れにくい。スタンダードなスキッドロウに比べ、だいぶ軽量化された。ってか今ではこれが普通? |
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エギングロッドとしては高すぎる値段設定・・・よって★1つマイナス。これを買ったのもバス用ロッドがエバーグリーンなので揃えたくなってしまったというだけ。これだけの金額を出すなら最近は他にも良いロッドはたくさんありますわ!ブランク表面はアンサンドフィニッシュとかで未研磨なのだが感触が変。擦るとチクチクして微妙に指が痛い・・・。 |
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スラックジャークはMクラスロッドでもやろうと思えば出来なくもない。てか固めなほうが汎用性は高いと普通は思う。ただしラインが張った瞬間に止められる操作性を確保できる軽さが前提。ではなぜライトアクションが必要なのか。エギを動かしすぎないことに加え、PEラインが張った瞬間に発生する「糸鳴き」をイカは嫌うから。それを意識するとこのロッドの意図が分かるようになる。釣果も倍増する。勝手な思い込みかもしれませんが、結果が証明してくれるはずです。あとスキッドロウ全般のフロントフォアグリップ形状ですがブランクに指を添えにくい。持ちやすいブリーデンなどと比べると一目瞭然。デザインそのものはいいのですが・・・まぁ不満は値段とそれぐらいですかね。いいロッドですよ。 <8/2更新> 所有するバスロッドが全て1ピースなので、2ピースであるコイツは車のトランクに常備。なので最近はバス用に出番が急増。この長さがライトキャロに欠かせないんです(メインがPEなのでフロロでダブルリーダーを組みます)。あとシャクリ専用ロッドだけあって跳ねラバのやりやすさに脱帽!PEなので真上に跳ねてくれるのがポイント。先日もこの多段シャクリで50upを捕獲し、回りの冷たい視線も驚愕に変りました。エギング用ロッドでありながら確実にバスの方がイカ捕獲数を上回りそう…海の方がちょっと家から遠いのでね…(汗) |