| リリ様さん |
イグジスト ハイパーブランジーノカスタム シリーズ |
| 15年以上 | 2012/05/11 |
| ■□□□□ | ★★★★★ |
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| 一般的シーバス釣行から、バスのパワーフィネスまで。シーバスはPE1号、バスはPE1.5号。バスに関してはF5-68XS他、メガバスのベイトロッド(F5)をスピニングに改造したものを数本使用。 |
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| デザインは素晴らしい。ブラック・ゴールド・カーボンというアヴァンギャルド?な感じ。ハイパーデジギア全般に言えることだが、ギアのアタリが出るとフィーリングが素晴らしすぎます。あとは優越感ですかねw ハイエンドの中の特殊モデルですので威圧感があります。ただし、バスで使ってても???のようです。ドラグも悪くないですが7キロとか必要?どっちみちフルロックですがw 巻き取りパワーも最高レベルかと(Rカスタムなので当然ですかね)。 |
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| オリジナル状態の話ではないですが…Bassartから出ている(出ていた)専用カーボンハンドルのノブが悪い(交換したのでどうでもいいですが)。同カーボンハンドルにロングタイプが欲しかった(オリジナルブランジーノ用は57です。こちらのは52)。ダイワのリール全般に言えることですが、ギアのアタリに個体差がありすぎ。複数台所有のうち、1台はアタリが出るのにワンシーズン、1台は未だ開花せず・・・かと思えば新品購入ですぐに絶頂!も有りと、逆に言えば面白い。 |
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値段?気にしません!趣味ですから。でもセルテート2台買ってオツリが来ます。見た目がケバくて嫌ならセルテートのほうが良いです。性能もこちらが圧倒的ではありません。アタリが出たセルテートはイグジストにも勝るとも劣りません。
重量?230グラムって重いですか?バスのパワーフィネスを1日やっても苦になりません。みなさん、スピニング=ライトリグに慣れすぎですね。スピニングリールなんて220グラムが標準くらいに考えたほうが無難です。むしろハイギア化して重量増やしていただいても構わないくらいです。このリール、ボディは3000番仕様ですから230グラムは適正。もしくは軽いかと。
1台目で惚れて、2台・3台と購入・・・そして現在は廃盤。。。中古を探す始末。7台になった今でもまだ探してます。
このリールを買うのは釣りバカ(道具バカ)か成金だけです。利口な方は12イグジストを買いましょう。 |
