枝 掛男さん |
エボルジオン F4-66X Gti |
- | 2005/06/24 |
- | ★★★★ |
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3/16~3/8OZ テキサス専用 |
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●66Mのスタンダードなテーパー アルバムのうたい文句どおり、汁を出してしまいそーな仕上がりだ ファーストよりのミディアムファースト 待っていた
デスの66Mには一般的なスタンダードなテーパーがなく まったく縦でつかいものにならないレギュラーしかなかった スラントブリッジも搭載されずほんとに良かった。 これはマイルドな縦だ 最高だ
グラファイトにレギュラーやスローテーパーはいらんのだよアルテイシア。。 巻物はグラスで引くもんだ |
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●自重130g 66Mにしたら重い罠 普通軽くて110 平均120ぐらいだ バット根元付近~リールシート辺りで重さを感じるが 極端な持ち重りや違和感は覚えない うまくごまかしてあるのだロウ 許す
●ガイドが8 普通66なら10くらいつけてよ
●バット部分のコスメ 61XGtiと68XFtiのような新しいコスメではなく 既存のエヴォデザインでなにも変更点がないのはさびしく遺憾である |
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●くびれたEVA ●黄色のITOプレート 目新しい外観は上記の2点のみでNEWモデルとしての所有感は 満たされることはないが、66Xのエヴォリューション これぞサイクロン・エヴォ 納得の一本である
デスロゴ近辺に66Dtiのように 「マルチプレックスグラファイト」表記がただただ欲しかった |