| hummingさん |
US アドバンテージ |
| 10年以上 | 2009/06/20 |
| ■□□□□ | ★★★ |
|
USアドバンテージの左ハンドルを購入。
直径36mm、幅24mmの深溝スプールだったので5号の糸を巻き試しに使いました。
中古で購入したのでSICベアリングが付いていました。 |
|
スプールは大きいけれどボディは薄く低いので握りやすい。
ハンドルを回してクラッチの入る感じか銀メタに似ている気がする。
バックラッシュしないが気持ちよく飛ばない。スプールが重く回る。
巻き心地が滑らかで軽くて気持ちいい。耐久性はまだ不明です。
レベルワインドがゆっくり動きハンドル9回転で1往復する。
巻いたあとの糸が綺麗にそろっているシマノのリールのよう。
スプールがV型になっていないことも良いと思う。
ドラグワッシャが多層構造だったので耐久性はいいと思う。滑りは大きい魚が釣れないので不明。
90mmハンドルとハンドルノブが滑りにくい。 |
|
ブレーキ側サイドプレートが樹脂製でスプールベアリングを支持している
ブレーキ部も樹脂製なので剛性が低いと思われる。他のリールのように支持プレート部は金属にすべきだと思う。
ブレーキが強すぎ、RS-150など投げてみたけれど4以上は使いませんでした。
スプールが肉厚で重い。回転も重い。距離が飛ばないわけでは無いが気分が悪い。
レベルワインドが遅く動くのでアワセると糸が食い込む、5号でも食い込む。
金属部の塗装は強いパリパリ剥がれる旧TD-Xとは違う。樹脂部は塗料の食いつきが悪く弱い感じ。
タイランド製もしかしたら個体差で巻き心地などに差があるかもしれません。 |
|
旧TD-X以降はシマノを使っていたので久し振りのダイワベイトリールでした。
まだ少しだけしか使っていませんが値段相応な質感です。
サイドプレート部を金属にして、重い大径幅広スプールなので薄くして軽量化し、ブレーキの強さを改善したら良いと思う。
特にスプールは、何年も前の製品なのに旧TD-Xの方が投げたフィーリングが良い。
上位機種との差別化は必要かもしれないけれどもう少し頑張ってほしい。
巻き心地など気持ちよかったので同じ大径スプールのジリオンが気になり欲しくなりました。
すこし追加で
アルファス150を店頭で触らせてもらいました。
アルファス150はサイドプレート部を従来と同じ方式の金属にして改良されていました。
そのためブレーキの磁石も別の物になっていると思われます。
また、USアドバンテージと違い、アルファス150は重い大径幅広スプールを浅溝で肉薄化して軽量化していました。
USアドバンテージを買うならばアルファス150の方が少々高いですが私としてはお買い得に思います。
最後に、もちろんアルファス150もメイドインタイランドと書いてありました。
イナダ狙いジギングのサブのサブで遊びのため何度か海で使用しました。
肝心のドラグは遊ぶと他の人の迷惑になるのでPE3号位で使わずにゴリ巻きでした。
ワラササイズでも壊れていないので耐久性は上々なのではないかと思います。 |
