| 長州・力也さん |
リップレス95 |
| 15年以上 | 2007/03/24 |
| ■□□□□ | ★★★ |
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| 主にノーシンカー。たまにロングリーダーのスプリット・キャロ巻き。 |
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セッティングが合えば、動きはまんまジャバロン。
オリジナル同様、艶かしい動きで根掛かり知らず。
オリジナルには無いサイズ・カラー。自重が約7g。
当時は、スピニングで扱えるサイズということで重宝しました。
耐久性もオリジナルより良い。
安い。研究・開発費が掛かってないとは言え、この値段で出されるとね… |
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やはり自重が軽いので、沈下速度も遅く浮き上がりやすい。
ノーマルだと、ややバランスを崩しやすい。
以上の点から、今はフックに板重りをセット(ワームストッパーで固定)
して対応。
スリットの形状から、フッキングし難い。ジャバロンの真似をしてカッター
等で切り込みを入れています。
チャートカラーは素材がスカスカ。
しょうがないけど、魚のサイズは選べませんね。
今となっては、オリジナルより入手困難。
ジャバロン90が出た以上、もうこれのメリットはあまりない。
…所詮は、パクリである。 |
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フックはがまかつ322の♯1、これに前述したスリット加工・板重り巻いて
使用しています。かなり良い動きをするので、オリジナルに無いカラーを
メインに使用中。…しかし、このメーカーはたくましいですな。最近は
ゲーリーのフルコピー品売ってるし。メーカーからすればたまらないだろう
が、少年達が少ないお小遣い握りしめて買ってる姿を見ると何とも言えなく
なる。自分もかつてお世話になってたメーカーで、初バスはゲーリーグラブ
の同社コピー品でした。バス業界は相変わらず厳しいが、「良い物は高い!」
と開き直らず、「良い物を安く出す努力」を各メーカーさんにはお願いしたい。 |
