| 改造フェチさん |
REVO-S |
| 1年以上 | 2008/10/01 |
| □□□□□ | ★★★★ |
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| 主にヘビータックル用として、PE50lb.やフロロ20〜30lb.程度に。 |
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イイ意味、悪い意味を含めてアブらしい。
・リトリーブが70cm程度
・太いラインがそこそこ巻けるスプール
・多少重くてもいいから剛性に不安が無いこと。
・安いこと
以上の条件を満たせるリールがこれだった。 |
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ボディ剛性はそこそこ良く、ハッチの締め具合もイイと思いますが、やっぱ作り込みはアメ車感覚ですね。
ハッチを締める際、回り過ぎてボディライン通りに合いません。
気になるときは、ほんのチョットだけ手で戻して合わせ直してから、リューズを締めます。
また、中身の部品精度が荒い。
これもアメ車感覚ですね、特に樹脂部品は大雑把です。(バリくらい取っとけよ!)
ブレーキシューを精密秤で測ったら、全然バラバラ・・・。
回転時のバランスが狂うのでは?と思うくらい。 |
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もともと、チューニング前提で買ったので文句はありませんが、ノーマルで通すつもりの方は他のメーカーを当たった方が無難と思います。
で、チューニングは、お決まりのBB交換とBBの当たり出し、ハンドル変更、スプールのバランス取り、レベルワインダーの口径拡大化、ブレーキシューのバリ取りと接触面積の低減化、等々です。
現在、接触面積を減らしたブレーキシュー1個をメインに、XHロッド+フロロ20lb.+1ozプラグで50m位、PE46lb.+ジライヤで30m位は飛ぶようになり、一応、ストレス無く釣りが出来るようになりました。
まぁ、アメ車が好きになれる人にはイイんじゃないかと思います。
【更新】
レベルワインダーを樹脂整形してシマノ07Mg7のレベルワインダーに改造しました。
糸抜けがかなり改善できて、軽めのキャストや強いキャスト等、色んなキャストをしても糸抜けにモタツキも無くストレスが無くなり、当然、飛距離もかなり伸びるようになりました。(特に腰が無いPEには効果覿面でした) |
