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 チューニングパーツ
WELDACT REVOLD
メーカ名<<その他>>
更新
お名前ユウキさん
アイテム名WELDACT REVOLD
対象釣り歴25年以上更新日2014/06/15
使い込みLv.□□□□□満足度★★★
用途
巻物
気に入っている点
カッコいい!クラッチの高さが低くて使いやすい。
気に入らない点
レベルワインダーとブレーキの精度が悪すぎ。ガタガタ…(100均レベル)
コメント
レベルワインダーの精度は諦めるとして、ブレーキは傾いて低くなっているマグネットと、ブレーキ本体の間にシムを入れてブレーキの
レベルをだしたら良いかんじ。
更新
お名前ダイワSV最高さん
アイテム名WELDACT REVOLD
対象釣り歴5年以上更新日2014/04/04
使い込みLv.□□□□□満足度
用途
ベイトフィネス
気に入っている点
パッケージ見た目
気に入らない点
ブレーキが弱くなるとこ
ダイヤル回しても引っ掛かって動かない
コメント
メーカーにノーマルと同じメカニカルブレーキをゼロ設定で投げたら
ノーマルよりバックラッシュし易いと問い合わせてみたら
ゼロ設定ってなんです?みたいにバカにされたので
購入店にボロクソ文句言って返品しましたysマグにしたらブレーキの効きが本当に強くなって調整し易くなりました
ウェルダクトってクソですね。
更新
お名前ごろちゃんさん
アイテム名WELDACT REVOLD
対象釣り歴25年以上更新日2013/09/25
使い込みLv.□□□□□満足度
用途
興味本位でLTXに付けてみた。
気に入っている点
見た目くらい。
気に入らない点
全く使い物になりません。ブレーキマックスにしてもバックラッシュするくらいです。マグチューンした純正に速攻戻しました。
コメント
黙ってワイズマグ買っておけばよかったと後悔。

更新:これ買うんだったらマグネットの厚みを調整した方が圧倒的に使いやすくなります。これを作った意味がわからない。金返せって感じ。
更新
お名前た〜さん
アイテム名WELDACT REVOLD
対象釣り歴5年以上更新日2013/09/24
使い込みLv.□□□□□満足度★★★
用途
LTで6ポンドライン4incグラブをノーシンカーで投げるため
気に入っている点
良さが いまいち分からないです
気に入らない点
ノーマルブレーキより明らかに MAXで効きが悪い
コメント
定価より安く手に入れましたが 実釣で使ってみて 微妙な結果です
いつもフローターから投げますので距離より不安なく(バックらせず)投げられる方が優先です
ノーマルに戻すか迷ってます たぶん距離は20〜30%伸びていると思いますが オッと思うことはないです
フローターなので そのぐらいの距離ならパタパタと移動すればすみます
たとえば 飛距離が1.5〜2倍になるなら バックらのリスクを背負ってもREVOLTを選びますが・・

キャストはたぶん下手な方ですが かなりネガティブなご意見の方のようにはなりません
投げる物にもよると思いますが 距離が伸びる分バックらしやすくなるって感じですし
ふわっとスプール内で広がる程度です まだ 一度もラインは切ったことはないです
もしかすると 下手なので初速が遅いのが幸いしてるのかもしれません
サミングも ヤバいと思った時だけやってます 基本ノーサムで大丈夫です
用途のノーシンカーから1/16ジグヘッド4incワッキーまでは 普通に投げられてます
普通とは たまに ラインが膨らんで糸出しする程度を含めてです

ただ 値段を考えるともっと 安心して投げられると良いかなと もし改善できるなら
是非 して欲しいですし ユーザーにフィードバックして欲しいです

陸っぱりで 距離が必要な方用かもしれませんネ
更新
お名前ジャスミン3さん
アイテム名WELDACT REVOLD
対象釣り歴10年以上更新日2013/09/22
使い込みLv.□□□□□満足度
用途
LTXで、初めてのベイトフィネスチューン
気に入っている点
なし
気に入らない点
マグブレーキの意味が無い!!純正ブレーキの方はマシ!!!
コメント
5年ぶりにバス復活で、LTXを手に入れて、ショップ定員にマグとベアリングの改造を薦められたので、購入し取り付けたが、投げにくくなっただけ!!
何が、かっ飛びベアリングだ?純正と同じ回転だぞ!
何が、マグ強化だ?純正より効かなくなったぞ!
すぐに、全て純正に戻したが、一昔と違って今は、変なメーカーが色々と出てきてるんだな。
昔はもっと客の立場を考えて良心的な店が多かったが、今じゃ、ネット販売だけで、売ったら終わりのメーカーが多いようだな!
金をドブに捨てただけで終わり!
更新
お名前えぼさん
アイテム名WELDACT REVOLD
対象釣り歴3年以上更新日2013/09/19
使い込みLv.□□□□□満足度★★
用途
LTXに組み込み、ライトテキサス(3.5g)とフィネス、ライトプラグ
気に入っている点
造形美、色
気に入らない点
総重量5g超えるとMAXにしてもブレーキ弱く大暴れ。遠目にピッチングが非常にきつく、近場くらいしか使えなそうな感じ、スキッピングは無理だろうねこれw
コメント
ん・・・・これに変えるくらいなら、ノーマル弄った方がほしいブレーキが手に入るね。ノーシンカーならそのまま使えるけど、その他微妙。
更新
お名前サウザーp11さん
アイテム名WELDACT REVOLD
対象釣り歴30年以上更新日2013/09/03
使い込みLv.□□□□□満足度
用途
フイネス系全般
気に入っている点
デザインは、良いですね。
気に入らない点
マグネットが、2ミリの割りに弱すぎ。ソッコーで、アベイルの2ミリのマグに交換したら、あーら不思議普通に使えました(苦笑)。
コメント
メーカーさんによると、メカニカルを調整して使ってくださいと(笑)。せっかく良いパーツを造ってるんだから、もっといろんな人の意見を聞いたらと(苦笑)。なんか仲間内だけで盛り上がってるだけのようなホームページ内容が、凄く残念ですね。同時期に購入したY'sマグの方が、調整幅が広くて良かったんですよ。リボルド、けして安くないパーツなのになぁ~(泣)。
更新
お名前おざさん
アイテム名WELDACT REVOLD
対象釣り歴30年以上更新日2013/09/02
使い込みLv.□□□□□満足度★★★
用途
RevoLTでの5g以下のライトプラグ、ダウンショット、ノーシンカー等
気に入っている点
全周等間隔配置のマグネット位置。コスト掛っていそうな無駄な肉抜き加工(笑)
気に入らない点
製品としては未完成
コメント
前のコメントにあるようにREVOLD自体が平行に動かず引っ掛かる為、ブレーキ力が全く安定しない。
またREVOLDと純正スライドカムの勘合部分で純正の樹脂性ダイヤルカムが摩耗する恐れあり。
(自分はスプリングを追加したので更に不安。)
しかし、何といってもREVOLDはマグの取り外しが出来ない(少なくともREVOLD裏面の穴から精密ドラ
イバーで突いた程度では外れなかった。圧入してあるのか?)のは致命的。前コメントのように純正
ブレーキのほうがマグ交換での強化など、いじれる分、断然遊べる。
全般的に見て、通常普通の設計者なら試作検証し不具合を潰すが、これは素人の所業としか思えない。

自分は以下の簡単なひと手間を加え、本来の性能を引き出すことが出来た(と思う)。
純正スプリング2本を4本(PRO MAXの純正スプリングを取外し使用した。)に変更。ダイヤル操作が多少
重くなるがREVOLDはほぼ平行に動くようになる(慣らしが必要)。(2本のみで取付位置を変更した、た
すき掛けなども試したが解消されず)もともとABUのブレーキシステム自体、マグベースの動きがス
ムースでない物があるが、この製品は更に助長している。

軽量化のため?の無駄な削り出しが多く、コストが掛り過ぎ。これを「職人技の加工」なんて見た目重
視の加工で、性能には全く関係なく単なるムダ!こんなところでコストを掛けるなんて愚の骨頂!
(この程度であれば工作機械にNCデータを打ち込むのみ。今時この程度の加工で職人なんて必要無し。)

性能面の確認だが、REVOLD装着のRevoLTとT3MX+SVスプールを同一ロッドに入替え装着し、1/4oz
ダブルウィロースピナベのキャスト比較を実施。
ブレーキ抵抗を感じるT3に比べ、適度なスプール回転制御が出来ているRevoLTが20%程度飛んでいる
ように感じた(それほど多く投げてはいないが)。バックラッシュの発生はサミング要らずとは、なら
ないがかなり少ない。今のところキャスティング時の爽快感が違い、これぞストレスフリー!という
感じでかなり良い印象。(T3 SV(MXではない)も様々なルアーでストレスフリーとは思っていたが)
*なぜマグ全周等間隔配置で良くなるのか不明。理論的には効果がないように思えるのだが・・・

また、REVOLD付属のスペーサをベアリングホルダーとスライドカム間に挿入すると、スペーサの厚み
分マグがスプール側に移動し、その結果ブレーキ効果と調整代が増えたように思う。(実際にはガタが
少なくなるだけかもしれないので、あまり効果は無い?プラセボー効果?)

結果として、REVOLDが正常作動するようにする一手間が必要(でないと前コメントのように適切なマグ
位置が確保できずバックラッシュ多発となる。)で、製品としては未完成(不合格)だと思う。
コンセプトは悪くないのに残念。

ただし、リターンスプリングを2本追加すれば本来のメーカー設計思想を実現可能なので、メーカーに
は是非附属品として2本添付を要望したい。
更に一歩進めてマグ厚さ+0.5mm増(またはREVOLDのマグ取付高さを0.5mm増orφ5mmx0.5mm鋼板を6ケ
付属。でもマグを取外し可能構造とするのが一番良い?)とし、ブレーキ力を増大及び調整代を増加。
そして前述のスプリング+2本でよりよい製品になると推測する。いかが?

*前の投稿はアイテム名を間違えました。削除願います。
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