カチャカチャ、、さん |
SS SV |
10年以上 | 2014/04/11 |
□□□□□ | ★★★★ |
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GTRウルトラ10ポンドでシャッドやミノー、クランク、ノーシンカーなど |
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軽さ、パーミング性、ブレーキ調整 |
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4日間 時間で30時間程使用しましたが、最初にクラッチが戻らなくなりました それは部品のピニオンが両軸ともベアリングに支えられていますが クリアランスが殆ど無い為、徐々に硬く重くなり最終戻らなくなりました 私はメンテナンスが出来るのでバラシてピニオンのバリや表面処理して治せますが 出来ない方もいるはずですよね、初期ロットだからこそシッカリ作って欲しい物です。その次は調子良くなりましたが今度はクラッチレバーが少し硬くなりました、 又、メンテナンスでレバー部品のサイド部分のバリ取りと注油するはめになりました。 |
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メンテナンスは大好きなんで別にこのリールは嫌いになりません、このリールは素晴らしい性能面を持ってます、しかしどうでしょうか? メンテナンスが出来ない方には、ヤッパリ初期ロットは駄目的な印象が造りに出てくると思います シマノのリールをバンタムから使い、途中、釣はやってませんでしたが ここ5年このSS.SVは初のDAIWAデビューに値するリールと感じていました。 インダクトローターのマグ素晴らしいです!SVSの欠点を埋めてくれた だからこそしっかりして下さい!DAIWAさん、 他の方もマグダイヤルが止まらなかったり、巻心地が悪かったり、シュルシュル音がしたりと書き込みがされてます。 期待度が高い証拠なんです、実際使ってトラブル無ければ本当いいリールです。 初期ロットを言い訳にしたくは無いけどね |