| しなちくさん |
クロナーク |
| 10年以上 | 2008/10/13 |
| ■□□□□ | ★★★★★ |
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相棒。
陸からコイツと旧F4-66Xのみで。
遠投〜チョイ投げまで。 |
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最高のデザインです。
旧メタニウムのボディラインはどの角度からみても“ダサさ”がない。
キレよく開いたワインド部から流れるように広がるライン。
丸みと鋭さのバランスが絶妙です。
エンブレムも個性と高級感、デザインの引き締めに一役買っています。
そして、パールホワイトというカラーリング。
メタニウムのこのラインだからこそ、可愛すぎずケバすぎない塩梅。
戦闘的なイメージの多いバスタックルの中で、“ひときわ”の異彩と、“ひととき”の癒しを与えてくれます。
巻き心地も文句なし。
これが10年以上前の製品なのか。
トロトロの味付けが巻く愉しみを教えてくれます。
飛距離。飛びのシマノはすでにここから始まっていた。
今のリールと比べてもまったく遜色がない。
もちろん立ち上がり、軽量ルアーの遠投etc…適うものではないが
現在まで続く基本設計の持つ威力はまったく色褪せていない。
まるで「オールドリールとはまだまだ呼ばせない」と言ってるよう。 |
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スプールを支持する、ピニオンギアの構造が不安定。
銀メタ以降はベアリング支持になっている通り、やはりここがひとつのネック。
ただし実際に不安を感じたことはありまへん。
国内流通のメタニウムXTと比べて、パーツがワンランク安い。
(ただし自分はチューン対象としてみているので気にならない。) |
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数年前に存在を知り、やっと理想のリールに出会えた!そう思った逸品であります。
まず、私自身が物をイジるのが好きということ。
このリールは古いですが、まだ手に入るパーツとの互換性があったり、基本設計をみても今のリールとほぼ変わりません。
古すぎるオールドリールは実釣で不満を感じるモノ。
その点、このリールは旧メタMgあたりとなんら遜色ない(ようするにまだまだ現役)と思います。
パーツの組み合わせによってさらに使いやすく、さらに高級感を出すこともできます(互換性高し)。
ちなみに私のクロナークは…
ハンドル・ドラグノブ→カルカッタ200XT(ゴールド)
クラッチ→コンクエスト
レベルワインド→スコーピオン・メタMg(旧)
ベアリングのA-RB換装済み
といったチューン済みであります。
このチューンで見かけの高級感はかなりのアップ。
どちらかというとドレスアップに主眼点を置いたチューンですが。
ハンドルを4ベアリングのものに換えたら、ボディで5個ありますので
9ベアリング+1ローラーといったフルスペックにもなります。
そういったハンドル部なども現行品と互換性ありますから、心ゆくまで楽しめると思います。
ぜひどこかの中古店で見かけましたら、貴方が次の主人になられることを祈っております。 |
