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 ベイト
TD-X Vシリーズ
メーカ名ダイワ
コメントマグフォースV(可変マグネティックブレーキ)を搭載したダイワのX番ベイトリール。右巻き(ハイ・ロ−ギア)、左巻き(ハイギア)がある。
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更新
お名前ねこばすさん
アイテム名TD-X Vシリーズ
対象釣り歴20年以上更新日2008/12/30
使い込みLv.■■■■■満足度★★★★
用途
メインロッドとの組み合わせに。
ハード〜ソフトまで。
気に入っている点
飛距離は及第点。それよりもタックルバランスが大事。
冬場も冷たくない所。
気に入らない点
使い込みすぎか時々、半クラ状態になる。
機関の弱さを他のインプレでも指摘されているので不安ではある。
塗装は既に諦めている。
コメント
最新のダイワリールも気になるが、今の所コイツに不満は無い。
しかし、リールの進歩はスゴイですね(例外もあるが)
更新
お名前syouriさん
アイテム名TD-X Vシリーズ
対象釣り歴15年以上更新日2008/11/20
使い込みLv.■□□□□満足度
用途
TD-X 103Hを2台所有。ライトテキサス用とシャロークランク、シャッド、ミノーの巻物用
気に入っている点
デザイン、軽さ、マグネットブレーキ
気に入らない点
処理が弱い、ギヤが弱い
コメント
以前はシマノリールを使用してましたが一部ダイワリールへ入れ替えた。
2台共に売却しました。
更新
お名前マシンガンさん
アイテム名TD-X Vシリーズ
対象釣り歴15年以上更新日2008/10/30
使い込みLv.■■■■■満足度★★★★★
用途
左巻きのモデルです ベイトロッドには全部これが乗っかってます
気に入っている点
右巻きの対照形ではない独特のデザイン、最初びっくりした。それ以来ベイトリールは順次これに入れ替え
気に入らない点
現行モデルと比べると少し背が高いかと。・初めて使う時にハンドルがうまく回せない・傷、塗装ハゲは我慢できるがオイルのにじみ汚れが落ちない
コメント
マグフォースVのないH?含め10台程所有、こいつが死んだらスピニングしか使わん
更新
お名前Mckeeさん
アイテム名TD-X Vシリーズ
対象釣り歴10年以上更新日2008/06/24
使い込みLv.■■■■■満足度★★★★
用途
右巻きローギアをビッグベイト、ディープクランクに使用
気に入っている点
パーミングのしやすさ、飛距離も十分、上記のような使用用途に十分対応できる耐久性
気に入らない点
塗装もろすぎ
コメント
現行のリールと比べるとさすがに厳しい物があったが自分の用途にはラインキャパが足りなかったのでスプールをZPIに交換するとさらに飛距離が伸びて一軍に復帰
更新
お名前ケイテッ君さん
アイテム名TD-X Vシリーズ
対象釣り歴10年以上更新日2008/03/22
使い込みLv.■■■■■満足度★★★★★
用途
以降HVLのインプレです。
ジグ全般、トップ、ミノーなどロッドをアクティブに動かす時に。
気に入っている点
ジグを打つときは外せません。ピッチング、フリッピング共にグリッピングコンセプトは慣れれば凄く扱いやすくなり、キャストする回数も増えます。シマノリールメインの友人もジグを打つときはこれを使っています。
気に入らない点
そろそろパーツの供給が心配になってきた。
コメント
STEEZで・・・やっぱ出ないか・・
更新
お名前アレックスさん
アイテム名TD-X Vシリーズ
対象釣り歴10年以上更新日2007/10/05
使い込みLv.□□□□□満足度★★★★
用途
用途問わず
気に入っている点
バックラ無し! 軽量ルアーがぶっ飛ぶ!! 巻き心地もいい!!

中古で4000円だった!!!
気に入らない点
今の所なし
コメント
中古でマグブレーキ部が壊れていて4000円で買おうか迷ったあげく、買いました。 壊れていた所も瞬間接着剤2滴で直りました^^


壊れていた症状はマグブレーキをどれだけ回しても設定が10の状態になるというものでした。 直し方は書くと面倒なので書きません 笑
更新
お名前鱒族さん
アイテム名TD-X Vシリーズ
対象釣り歴3年以上更新日2007/09/15
使い込みLv.■■■□□満足度★★★
用途
105のハイギヤーモデル。
オカッパリでは全般で主に8〜10のナイロンラインで使用。
中古で買って、あまりのバックラッシュの多さにすぐオーバーホール
最初に買ったベイトリールのプロキャスターが、がっちりブレーキが利いてくれて、やっとまともに投げれるようになったので、これは異常と判断したのでしたが、戻ってきても変わらず、ただ下手なだけでした(笑)
気に入っている点
造形の美しさ、今となっては投げやすさ。
今のモデルには無い機能美みたいな物を感じられる所。
気に入らない点
今の世代の高性能モデルたちより劣る所は少ないと思う。
今となっては少し重いでしょうか?
あと私的に下手なのですが、スプールが重いせいか、
軽い物にはやや不向き?
コメント
初めてのまともなベイトリール(金属製)((笑、先にも書きましたがビギナーモデルと守備範囲が違うことを思い知らされた一品で、巻き心地も金属的ていい感じです。特に古いロッド、エッジのグラスロットとは相性がいい感じで使えています。フローターで遠投を必要としない時には、太いのを少しだけ巻いて使っていますがもっている中では結構シビアな調整必要ですね〜
どんな時でも、5以下の設定ではまだ怖くて投げられません。
更新
お名前pirosukeさん
アイテム名TD-X Vシリーズ
対象釣り歴25年以上更新日2007/05/15
使い込みLv.■■■■■満足度★★★★
用途
TD-X 103PVを用途問わずに使用してます。
気に入っている点
巻きのフィーリング。パーミングのしやすさ。(小振り)
長い期間使用してるのが故の愛着
気に入らない点
やはり塗装のもろさ。
コメント
飛距離の確認で、ガマカツのラバジ1/2のフルキャスで48メートル、イマカツのメタルバイブをフルキャスしたら60メートル越えまし・・・(TD-Xってそんなに飛んだっけ・・)
でも、ブレーキの設定が微妙に・・・と言うか確実におかしい・・・
設定1が設定10みたいになってる・・・全くバックラッシュしない。
設定10にするとバックラッシュの嵐・・・て事は逆やん・・・・・・
今は設定8で使用してます。
メンテナンスはベアリングにSPIN、ギアはダイワのモリブデングリス使用。ベアリングは純正をオープンタイプに改造したところ、瞬間的な飛びはいいが持続性が若干落ちる。

ロッドは コンバットのレーザーセイバー 6f ミディアムです。ラインはバスザイル ナイロン12LBです。

皆さんの言う「剛性が悪い」とは何なんでしょうか・・・意味がわかりません。
僕からすれば「素材が違えば剛性も違う・雑な扱いをするから歪む」としか思えません。
実際、Zが出るまでは並木さんなどのバスプロも使用していたのですから・・・
一般バサーが「剛性が悪い」と言えるだけのテクニックや知識が有るのかも疑問です。
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