| てっしーさん |
ピクシー |
| 30年以上 | 2020/01/19 |
| ■■■■■ | ★★★★★ |
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・黄色と赤色を数台所有して、当時はクランキングなど巻物専用機だった。
→ 魔改造してベイトフィネスからヘビキャロ(使用ラインとラインキャパから1ozまで)、ビッグベイトまでスーパーオールマイティに使用。
・あえてワールドシャウラと組み合わせている。 |
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・当時クランキングには丁度良いギア比だった。
→ 魔改造でハイギア化に成功。ヘビキャロ回収やビッグベイトのデッドスローに対応する。
・スプール径31mmと小径であること。空気抵抗の大きいものは魔改造ブレーキでスプール回転数を落としてバックラッシュは皆無。SVスプール並にバックラッシュレス。レギュラーサイズ(1/2ozまで)は魔改造スプールの回転数を最大限まで上げる魔改造ブレーキとのマッチングにより(ヘビキャロ以外で飛距離は約50mを想定)、無重力感とも言えるキャストフィールで最高の飛距離を出す。詳細は秘密だが、これを実現するためにはスプール径が31mm以外では考えられない。精度が高ければ、最大限にスプール回転数を上げられるため小は大を兼ねる。
・ボディが軽量で小さいために握りやすい。
→ 当時は見た目、ドラグ力から剛性がないと言われていたが、10年以上経っても巻き心地も不具合なし。魔改造でドラグはMAX5.5kgまでパワーアップしている。
・見た目が良くも悪くもオモチャであること。
→ 見た目はそのままで中身は魔改造してある最高メカに仕上げている。 |
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・オリジナルはドラグ力が弱い。
・ハンドルがよろしくない。
→ 欠点はすべて克服してある。見た目のオモチャ感はあえてそのまま。
・魔改造スプールも小径のためラインキャパは少ない。太いラインで大遠投は不可能。
・8lbで1ozキャロを遠投するとスプール回転音が唸りを上げる。 |
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当時はクランキングなど巻物専用機で使用していた。現在は魔改造して、ほぼすべてをカバーしている。10年以上経っても巻き心地、ノイズなどまったくなし。現役引退を考えていた時に、どうせならと魔改造を敢行。正直自分は天才ではないかと思ったほどのメカに仕上がった。剛性がないと言われていたが、10年以上酷使して不具合がないって素晴らしい。
あえてワールドシャウラと組み合わせてヘビキャロ(10lbで1ozまで)、ビッグベイトを使用しているため、かなり違和感はある。まさに見た目と中身のギャップ萌え。 |
