Bass1さん |
カルカッタ コンクエスト 50/51 |
15年以上 | 2006/06/24 |
■□□□□ | ★★★★★ |
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全般
巻物系にはZPIのカーボンハンドル(80)使用しています 愛称はOKでした |
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ゴールドで仕上も最高! F-1マシーンみたいなデザインがその気にさせる コンクエストはバランスの取れたメーカーチューニングがなされているのでキャストが楽で飛距離も出ます
特に5g以下のルアーでもキャスト可能な上、バッククラッシュもレーキ調整しだいではまったくしません 今ではアンタレスを売却してすべてコンクエスト50にしています コンパクトなのでパーミングも楽で一日中キャストしていても疲れません。 遠心ブレーキも再度プレートを開ければすぐ調整できます |
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スプールが小さいのでラインに巻き癖が付きやすい
フロロライン使用時はメーカーにお気お付けください お勧め(リバージR-18フロロ、リミテッド12ポンド) PEラインはサンヨーナイロンGT-Rお勧めです 必ずPEにシュを吹きかけて使用してください ライントラブルが激減するので! |
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ダイワピクシーを購入して使っていましたが飛距離に不満があり売却してこのリールを購入しました
ブレーキ調整はピクシーのほうが簡単ですがブレーキを最大に利かせたときの飛距離はコンクエストのほうが飛ぶので軽量ルアー中心にお考えであればコンクエスト50お勧めです!
しかし全体的に強いブレーキをお求めの場合は(スキッピングなど)ピクシーのほうがブレーキが最後まで強く利くのでピクシーのほうがよいでしょう |