| ナンコさん |
STEEZ シリーズ |
| 15年以上 | 2011/04/13 |
| ■□□□□ | ★★★★ |
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103H使用
軽量ルアーは捨て、あえて3/8以上のスコーンやジョイクロなどのビッグベイト、1/2以上のスピナベ(主に3/4クラス)
バイブレーション、シャワーブローズなどのでかペンシル〜ヤマトjrクラスなどに使用。
ハンドルは100Hの物に交換。 |
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| ありえん飛距離。はんぱなく飛ぶ。ハンドル1回転の巻き取り量がベスト。 |
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| 今のところ無し。 |
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メーカーのキャッチコピーやコンセプトを派手に無視してます。
ショートキャストやピッチングなどの数打ちリール色が強い風にプロモーションされており、
遠投には100Hを、という相反する機種も存在します。
でも無視します。
なぜならHLCやマグZロングディスタンスチューンスプールより
この微弱磁力のマグVである103のほうが飛ぶからです。
ブレーキシステムは無視して、単純にこの弱い磁力のせいです。
ウエイトのあるルアー、投げたあと失速しないようなルアーに関しては
マグZなどの初速急ブレーキシステムだと逆に飛ばない。
バックラッシュというのは、スプールの回転に対してルアーが前に出ない時に起きるわけで。
ルアーが飛ぶもの、失速しないものなら初速トラブル回避は不要です。
ロッドを振り切った時にできるエネルギーを10だとすると。
マグZやその他遠投スプールはいきなり「7」ぐらいに補正します。
だからすごく失速感を感じるんですが、
103Hの微力マグVはほとんどエネルギーロスなくそのまま飛びます。
後はしめたもの、ゆるいマグVがキャスト中のオーバーパワーを補正し
結果えらい飛びます。
スコーンや重いスピナベはノーブレーキでも少しのサミングでなんとかなるんですから、
そこまで強い制御力は不要なんですよね。
軽量プラグなどはどう頑張っても遠心には勝てないんで、そこは素直にアルデバランに任せています。
103Hのインプレは軽いルアーが中心になっておりますので
このようなヘンクツ使用者の意見もご参考にどうぞ。 |
